二度征战北美电池展 浙江中车新能源引瞩目
第八届北美电池展于9月14日在诺维圆满落幕。展会聚集了众多国际知名的新型电池、电动车、储备电源企业，取得空前成功。作为两度参展的中国超级电容企业——浙江中车新能源，本次重点展现了2.85V升级产品、SFV新产品系列，以及最新行业解决方案，为其开拓海外市场起到了积极的引领作用。
自2016年，浙江中车···
浙江中车新能源超级电容器运行有保障
新型储能装置——超级电容器凭借大功率输出、快速充放电、长循环寿命，以及卓越的低温特性，应用于交通运输、电力能源和工程机械诸多领域。但因其应用多为模组或系统级产品，受单体生产质量、模组/系统设计水平、使用中的维护、安全措施的有效性等因素影响，系统性的运维服务尤为重要。这也正是行业领军企···
国产超电企业浙江中车新能源9月将亮相北美电池展
2017年北美电池展将于9月12-14日在美国密歇根诺维举行，领军企业集盛星泰（北京）科技有限公司（简称“浙江中车新能源”）将携拳头产品在美展现功率型储能产品——超级电容的魅力所在。
浙江中车新能源此次赴美的展品包括智能仪表用小容量超级电容、2.7V高功率单体和SPSCAP®2.85V升级产品，同时通过新能源客···
大功率储能电源——超级电容2.85V单体新时代将至
为何新能源客车、风机变桨系统纷纷选用超级电容作为电源装置？因为超级电容器具有高功率密度、宽温度特性、环境适应性好等异于电池的特点，符合交通运输与风机发电特定系统对储能装置苛刻的要求。这些客户对电源装置的要求集中在功率密度、结构、效率及安全等多个方面。当下，超级电容双电层结构大行其道···
SCE-SPZ-360F/400F/470F/600F
型号
SCP-SPZ-360F/400F/470F/600F
应用
风力发电机组变桨系统、UPS 电源/后备电源系统、电动工具/警用强光手电
介绍
该系列超级电容单体在原SCE-SPZ小容量段产品基础上，改良了结构设计，分别提升了产品的循环寿命（1，000，000次）和使用寿命圆柱形。产品为焊针引出，具有良好···
探究国产超级电容“引领式创新”发展
从模仿到创新、从跟随到引领，中国经济发展轨迹折射出国内企业的发展趋势。无疑，“引领式创新”具有先发优势，需要在关键技术有所突破，先进制造行业尤甚。行业领军企业集盛星泰（北京）科技有限公司（下称“浙江中车新能源”）充分发挥科技创新的原动力作用，发展出适用于超级电容单体/模组的模块化、定制化的生产模···
8月官网更新—2017产品资料上线
6款单体—上新
SCE-SPZ-2.7V 360F/400F/600F
SCE-SPA-2.85V 720F/800F
SCP-WLH-2.85V 5600F
4款模组—上新
MCE-15V 60F
MCE-75V 24F
MCE-85V 20.6F
MCP-28.5V 300F
1个单体系列-更新
SCP-WLH-2.7V系列
1个模组系列-更新
MCP-48V 165F系列
MCP-48V165F-01
MCP-48V165F-02
MCP-48V165F-03
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超级电容器:充电/放电效率和电流测量
根据62576 ©IEC:2009附录C内容, 储能型超级电容器的充放电效率和测量电流可以由以下公式计算得出。当以持续稳定的电流I进行长达t时间的充/放电，超级电容器的电量，存储的能量，以及因电阻R导致的电量损失L, 可分别由等式(C.1),(C.2)和(C.3)得出。
Q=IT (C.1)
W=Q2/2C ···
如何测量超级电容的漏电电流
通常，泄漏电流是指在本不该发生电流流动的超级电容器内发生的电流流动。根据国际标准IEC62391-1， 漏电电流是当超级电容充电特定时间之后，通过电容的电流量，用安培表示。
1.测量方法
a）放电时长
在使用这种方法测量之前， 超级电容应当完全放电。放电过程应当持续1至24小时，而且应按照相关说明的要···
汽车应急启动电源：超级电容更给力
便携式移动电源——汽车应急启动电源能够在电瓶亏电或者其他原因无法启动汽车时，启动汽车，成为户外出行必备的产品之一。此类电源对放电倍率有较高要求，目前市面可供选择的有电池和超级电容器两大类。在使用过程中，电池类产品的缺点逐渐暴露：对运行环境要求苛刻，充电时间长，循环寿命短。与之相比，···